改善汽车社会 应为“史上最严交规”鼓掌

来源: | 浏览量:24 次 | 发布时间:2018-12-06 19:06

提要:“史上最严交规”即将执行,对于你我来说,多了一份约束,多了一份“不自在”,有人可能感觉还很不爽,但是对于你我安全有利,对于整个社会,是向文明前进了一步。中国完全进入汽车社会,但缺乏汽车文化,我们呼唤更为人性的汽车文化的普及,让更文明的汽车驾驶均摊在每一个驾驶者身上。

再过4天,被誉为“史上最严交规”将摆在每一个驾车者面前,对于每天数量庞大可能过亿的驾驶者来说,稍不留意,就会被罚款,就会被扣分,12分的扣罚有好几项,有人可能会因交规严厉而抱怨,有人会拍手鼓掌欢迎,而对于交通管理者来说,新交规需要严格执行处罚,才能搞好交通秩序,减少交通事故,形成良性的汽车社会。

笔者相信,鼓掌欢迎者应该占绝大多数。毕竟,每个驾驶者都希望有优良的交通环境,有理想的路况。笔者以为,应该从交通管理、汽车社会和整个汽车产业3个纬度,来看待最严交规对我们带来的益处和影响。

相信您有很多和笔者一样的感触,经常出行遇到堵塞,并不是路上的车辆多得无法前行,而是有些人开车不注意,闯红灯,超速,乱加塞,乱并线,造成刮蹭,追尾,严重者酿成重大交通事故,造成交通堵塞。对于您来说,路遇此景,您一定是鄙视乱开车者,如堵得时间太多,相信您经过事故现场的时候,会默默地从心理或者干脆出声吼一嗓子,骂一声的。

笔者也相信,交管部门出台最严交规,一定是事态到了很严重的地步。

中国有全世界里程最长的高速公路,有数量最多的城市道路,也从南到北,由东到西有层次各异,地域迥异的城郊、农村道路,交通问题每天层出不群,死人无数,给社会和家庭带来了无尽的负担和灾难。

其中最大的原因之一,在于驾驶者无视交规,开车存侥幸心理,地方执法不严,很多地级县级城市如果您亲自驾车去过的话,相信深有感触,毫无交通意识,道路乱象丛生,车辆毫不守章,横冲直撞,这背后,一反面反映了人们的驾车公共意识淡漠,安全意识不强,当然,大环境使然之因素,另一方面反映了交规执法不严。

对于交管部门来说,随着私家车广泛进入家庭,保有量剧增,道路建设赶不上车辆增速,交管部门压力巨大,最严交规出台时不我待。

从这个角度来说,最严交规是建设汽车社会和谐的必由举措。

近年来随着汽车广泛进入家庭,中国也完全进入汽车社会,但中国是个缺乏汽车文化的社会,很多人对于汽车的理解,对于驾驶的理解,很个人,公共意识不强,法制意识淡漠,汽车广泛涌入家庭,来不及对汽车行车文化普及,驾校更多地承担的是单纯的开车技能可否的考试职能,驾校一出来,匆匆地将他们推上了道路。加之违章成本低,很多驾驶者不在乎那几个钱,而且即使有扣分,也会有代理者帮销分。

因此,进入汽车社会,就是呼唤更为严厉的法规,更为人性化的汽车文化的普及,让更文明的汽车驾驶均摊在每一个驾驶者身上。

当然,最严交规也对于中国汽车产业和市场的健康发展也是潜在的利好。一个汽车社会,人们的汽车消费,汽车出行的公共意识,不仅仅来自于自身,还和汽车厂家的宣传、汽车消费以及汽车安全配置、科技配置等息息相关,人们只有很好地理解交规,才能去购买最适合自己的汽车,它们之间是相辅相成的。

“史上最严交规”即将执行,对于你我来说,多了一份约束,多了一份“不自在”,有人可能还感觉很不爽,但是对于你我安全,对于整个社会来说,是向文明前进了一步。

 

本文永久链接:http://www.fjdwb.com/list/i/92242.htm

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。